X9

車主重點

購買 XPENG X9 前要知道的 9 件事

根據真實車主經驗和評價整理

1. 01

   X9 車長 5.3 米，比大多數香港車位更長。打開尾門時可能會碰到低矮停車場天花，較舊公共屋邨多層停車場也可能太窄難以駕駛。車主建議用時租或浮動車位，而不是固定月租位，特別是旁邊車位也泊大型車時。

2. 02

   第三排可以完全摺平，形成足夠放入單車的載物空間。這相比 Denza D9 和 Zeekr 009 是實用優勢。這種佈局也令 X9 更像家庭車，而不是司機接送用車。

3. 03

   內裝用料比 Alphard 等日本 MPV 低一級。車頂襯裡是尼龍而不是麂皮，尾門大多是塑膠，軚盤感覺偏窄。較便宜版本的座椅皮革質感也明顯較低。音響質素亦落後 Zeekr 009。

4. 04

   自動泊車系統可在車位內選擇偏左、置中或偏右。香港版本預設靠左泊，以盡量保留右邊空間讓司機下車。中國內地有的離車自動泊車功能，因本地規例在香港被停用。

5. 05

   在香港實際駕駛環境下，能耗大約為每 100km 17 至 20kWh。以這個尺寸和重量的車來說算有競爭力，但在走走停停的市區交通或全程開冷氣時，預期耗電會更高。

6. 06

   X9 只有 320ps，對一部 2.4 噸電動 MPV 來說可能會覺得動力不足。有車主把加速感比作 3.5 公升汽油 Alphard，這不是大多數買家對電動車的期待。即時扭力令斜路起步仍然輕鬆，但絕對性能在同級只算溫和。

7. 07

   X9 坐姿比 Denza D9 低，長者上落車明顯更容易。對有年長家人的家庭來說，這是相比較高 MPV 對手的一個實際優勢。

8. 08

   後輪轉向系統令 X9 以它的尺寸來說意外靈活。在香港狹窄街道掉頭很容易，轉彎半徑遠比 5.3 米車身看起來小。多位車主認為這是香港日常駕駛必備功能。

9. 09

   第二排摺疊娛樂屏幕的收合支架沒有防夾保護。XPENG 已確認這個設計限制，並建議開啟兒童鎖，避免幼童意外操作。

評價